杨树湾码头原位于崔小郭西、贾桥南的卫河拐弯处。卫河，为豫北大河，也是排除内涝、截排太行山洪水和地下水，供新乡县生活用水与木船往返新乡、天津间的一条中型航道。历史上沿河设有好多个渡口及码头，最上游的第一个码头即杨树湾码头。

隋开皇十年，一个姓赵的在此经商，由其带动，此地逐渐形成商业网点。为了使货物能够快速在此转运，元初始为码头，到了明朝万历年间，商业更加兴盛，靠水运的货物越来越多，码头规模已形成。当时，河水边沿正好长着几棵大杨树，又处于卫河的拐弯处，水深且水流平缓，人们称其为杨树湾码头。清康熙至雍正年间，朝廷命地方官每年3月到5月用石块堵八渠入小丹河济卫，5月后用石块塞堵，引百泉水济卫，以利漕运，正适宜在此建一个较好的码头。

码头长度约450米，经常停泊靠岸船只二三十艘，冬季达百余艘；岸上有铁木匠铺、饭店、日用杂货店等二三十家，山西高平、陵川等县的煤炭、铁货、药材、山果，焦作的煤、清化（博爱县）的竹器以及当地的粮食、棉花皆由杨树湾码头装船运到天津、北平（北京）等地。到清光绪二十九年，该码头对物资交流曾起到了重要的作用。随着社会经济的发展，陆路运输逐步取代了水路运输，杨树湾码头在修京汉、道清铁路后废弃。杨树湾码头现已无痕迹。⑧ （王振录）