本报讯（记者刘军旗）3月5日11时许，声声汽笛响过，满载着760吨货物的中欧班列（新乡号）驶出经开区现代公铁物流港，预计5天后从新疆霍尔果斯口岸出境，直达乌兹别克斯坦塔什干集散。

这是中欧班列（新乡号）2020年首车，45个重装满载集装箱装载了760吨货物，有新乡的机械设备、焦作的轮胎、郑州的空调配件等，出口金额近2000万元人民币。

“疫情发生后，班列运营受到了影响。在铁路、海关、经开区等多方积极努力下，终于恢复常态化运营了。”班列运营方——新乡陆港开发建设有限责任公司副董事长代乾高兴地说。

2018年3月28日，中欧班列（新乡号）首次开运。是继中欧班列(郑州)之后，中国内陆中原地区第二条通向中亚的国际货运班列。两年来，该班列辐射河南地区以及山东西部、河北南部等500公里半径范围区域，累计运行68列，货运量近6万吨，货运金额超过1.88亿美元，大批电子产品、机械设备及配件、橡胶制品、卫浴建材等产品安全地出口到欧亚地区，同时也带回了新能源设备、棉纱、粮食、矿产等产品。

据悉，经开区目前正在谋划开往日本、韩国的班列，或将实现“2进2出”的运行频率，全力打造新乡国际陆港，为全市进出口企业“稳外贸”再添支撑。

图①中欧班列（新乡号）徐徐出站。

图②吊车正在将最后一个集装箱装上中欧班列。

本报记者高志勇摄