中欧班列（新乡号）开启全新“丝路”之旅

　　本报讯 （新乡日报全媒体记者张延）3月28日，记者了解到，这两天，经开区的新乡国际陆港，一派繁忙景象。长长的列车搭载着各种货物陆续发车，抵达青岛黄岛港后，再经海运发往马来西亚、尼日利亚等国家。

　　据新乡陆港开发建设有限责任公司操作部副经理李金明介绍，本次海铁联运班列使用的集装箱是从新乡塔铺站提箱，直接到工厂装货，并在抵达黄岛港后直接上船，省去了中间环节、缩短了物流时间、提高了物流效率，同时也降低了物流成本，实现了更加可靠的运输路线和更好的客户体验。

　　2018年3月28日，经开区发出第一列中欧班列（新乡号）中亚线路班列，经过6年的成长，中欧班列“东西南北”4条线路常态化协同运行，班列开行量从45列次提升至200多列次；2023年共计运输货重12.6万吨，货值2.67亿美元，分别较2018年增长了230%、103%。

　　从一条线开始，到一张网铺开，内外畅联的通道，经开区成为我市对外开放的“排头兵”。向东，铁海国际联运新乡号连接“海上丝路”；向南，发出东盟国际班列，构建串联RCEP成员国的物流运输体系；向西，中欧班列满载“新乡制造”的产品驶入德国、比利时等国家；向北，2021年9月，中欧班列（新乡号）俄罗斯回程班列（布拉茨克-新乡）首开成功。便捷的物流通道条件，让越来越多的企业积极开展对外贸易业务，不断拓展我市的对外“朋友圈”。