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2020年3月16日 星期

新航集团:勇夺疫情防控复工复产双胜利


□本报记者韩国咏通讯员王文杰

阳春三月,万物复苏,肆虐的疫情逐渐得到抑制。对新乡航空工业(集团)有限公司(简称新航集团)来说,更是进入了打好疫情防控、复工复产双线战疫的决胜期。新航集团,作为我市最大的国有军工企业,有员工近万人,下设3个工厂(103厂、116厂、134厂),4个民品公司(豫新汽车热管理科技有限公司、豫北转向系统(新乡)有限公司、巴山航空材料有限公司、平原滤清器有限公司)。面对复杂的局面,新航集团是如何克服疫情防控、复工复产的诸多问题和困难,实现有序复工复产30余天的呢?带着疑问,近日,记者走进了新航集团。

“不好意思啊,我先打几个电话。”在和新航集团综合管理部负责人交流过程中,他的电话铃声似乎就没有停止过,他话语简洁、语速颇快,与窗外的冷清街景有着强烈的反差。“我们行动是比较早的,新航集团党委1月23日就开始着手制订疫情防控方案,同时取消了大年初一的新春慰问。”按照党中央和上级党委的部署和指示,新航集团第一时间成立了以党委书记为组长的疫情应急防控工作领导小组,全面统筹推进疫情防控工作。

新航集团实行疫情信息零报告、日更新制度,建立员工信息台账,做好员工身体健康状况与疫情防控统计报告工作,组织全体员工填报,并对“风险人群”进行跟踪摸排,随时了解动态,实现事前追踪、人员定位,同时通过人员情况数据分析,为复工生产提供人员信息支撑。

“现在复工了,需要关注的地方就更多,这么大的单位,真是不敢出任何岔子。”新航集团质量安全部在抗击疫情的整个工作部署中,每个人都承担着不少具体工作。

“在这段特殊时期,你们遇到了哪些困难,又是怎么解决的呢?”

面对记者的关心,质量安全部相关人员是突然的沉默和随即的微笑,却无法掩饰眼底的疲惫。“编制新航疫情应急消杀方案,组织进行消杀技能培训4期,编制防疫应急预案,开展防疫措施落实情况和安全环保检查,组织进行复工申报和迎审……每一项工作的开展,都依靠大家的配合。”他回忆道,“复工对我们这样的大型企业来说,困难重重,关键时刻,市委、市政府给予了新航集团最大的支持和关注,市工信局服务在前,主动对接‘新航’,帮助解决实际问题,特别是多次为‘新航’协调解决复工最大障碍——口罩,助力复工复产。”为了确保企业按时复工投产,牧野区、高新区、红旗区、经开区等相关部门全力服务企业。“2月9日,当我们填表上报复工申请时,其实压力还是蛮大的。但北干道办事处、牧野区科工信局等部门给予了我们大力支持。填写申报材料的时候,工作人员不厌其烦地给我们讲解,一点儿一点儿地指导我们填写,等所有手续办理完赶到牧野区工信局时,已是下午6点了,按理说该下班了,但牧野区工信局相关负责同志的一席话再次温暖了我们,也打消了我们所有的顾虑。他们说,放心吧,就是加班到夜里12点,也要把批文给我们办好。”

复工复产对新航集团来说既是经济发展所需,更是政治任务,关系到国家武器装备的进度。新航集团提前就对接主机客户配套任务情况,产品交付进度安排,落实到具体产品、零件。2月5日,新航集团接到“福田汽车”援建武汉火神山负压救护车的产品订单。经过区里现场审核后,准许生产指令一下达,20名骨干就迎着严寒、踏着泥泞的雪路赶往单位,全力以赴忙生产。在大家的齐心协力奋战下,700余件产品验收合格后连夜运往“福田汽车”,保障武汉战疫设备所需。

虽然双线战疫千头万绪,但征集志愿者协助社区和物业开展联防联控工作、外地员工返新后自我隔离期间吃住行的慰问帮助、定时消杀制度、“AB班制度”、错时错峰上班制度等工作始终在有序开展,力争把疫情带来的不利影响降到最低。

每一个新航人,在构筑新航集团严密防控体系的同时,体现着航空人的职责与担当,展示着国企人的速度和力量。突如其来的疫情,对正在积极深化改革转型的新航集团来说,是一场严峻的考验,相信在打赢疫情防控阻击战的同时,他们一定能凝聚起在磨难中迸发出的精神力量,实现平稳运行,全面完成今年各项目标任务,打赢这场没有硝烟的战争。


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