探秘匠心宇通 感悟科技智慧

　　初春时节，天气乍暖还寒。3月21日清晨，市育才小学校园里人潮涌动，副校长李丽丽、学生处主任胡新民，六年级各中队的辅导员老师与队员、家长志愿者、研学中心的教官都早早来到了学校。队员们怀着无比激动的心情，排着整齐的队伍走出学校，分乘12辆宇通大巴车，踏上了心驰神往的“宇通工业研学基地”研学之旅。出发前，胡新民对队员进行了安全提醒。

　　丰富多彩的活动不断，一路欢声笑语。

　　开营仪式。经过近两个小时的车程，到达了目的地——宇通工业研学基地。“星河”教官主持了开营仪式。胡新民说，此次研学的目的是让队员们亲身感受立国之本——制造业的振兴与大国工匠精神，丰富学习经历，做好社会主义现代化建设的接班人。

　　无人驾驶客车“小宇”。在工业园区，队员们首先偶遇了无人驾驶客车“小宇”。宇通L4级巴士小宇2.0，是一款正向研发、面向智能驾驶前沿应用的智慧化高端车型。在感知与定位层面，实现了250米范围的多重冗余感知。依托多路况场景数据支撑，小宇2.0具备深度学习神经网络，可对感知的检测模型进行训练，准确度达到99%以上。

　　电泳车间。接着，大家走入了本次研学的第一站电泳车间（如图）。据讲解员老师介绍，整车阴极电泳车间是2009年宇通建成的行业内第一条整车阴极电泳自动生产线，该生产线是全球客车领域生产节拍最快、处理工件最大、工艺装备最先进的生产线。目前，宇通有两条客车电泳生产线，日产能可达500台，生产“节拍”6.9分钟，电泳完的车身可保持8年~10年不生锈不腐蚀。队员们在讲解员的引领下，认真观看客车电泳过程，感受车辆涂装前后的变化，对电泳的过程及作用有了较为深入的了解。

　　整车路试试验场。第二站是整车路试试验场。宇通生产的每一辆车都要求精益求精，在交付给客户之前更要做到严把质量关，“不把市场当试验场，要把试验场当市场”。每一辆车都要进行30公里的整车路试试验,包括高环试车道、长波路、破损路、爬坡路、石块路、扭曲路、ESP测试区、涉水池等。随车的技术人员能够在试验场及时发现问题，保证每一辆宇通车合格出厂。通过参观试验场，队员们都深深感受到了宇通对产品精益求精的精神。

　　承装车间。上午的最后一站是承装车间。在承装车间的文化展厅，队员们一起聆听宇通故事，了解宇通文化。

　　走进生产车间，大家观看了行业内生产效率最高的新能源客车整车装配线，看到一辆辆汽车从“空壳子”到“五脏俱全”，深深感受到科技的神奇力量，也体会了员工身上的工匠精神。车间的墙面上，企业的核心价值观“崇德、协同、鼎新”随处可见。

　　实物编程体验课。下午，队员们上了一堂生动的实物编程体验课。大家需要运用编程思维解决问题，完成各种难度的挑战任务，探究自动驾驶背后的运行原理。队员们每4人一个小组，坐在垫子上，协同合作，操控面前的“汽车”，完成前进、倒车、转弯、到达指定地点等命令。队员们一个个兴致勃勃，充满了对科技探索的兴趣与热情，体验结束后，队员们仍感意犹未尽。

　　DIY汽车组装。本次研学的最后一站是DIY汽车组装。一个轴承、四个轮子、几根木棍、一个纸箱以及扎带、胶带和手套，各小组队员利用这些材料，团结协作，发挥想象，有的安置轮子，有的组装底盘，有的制作车厢，最后制造出形态各异的车辆。大家从完成任务中体验团队合作的力量，感受到集体劳动创造的价值。

　　离家时鸡鸣晓月，返校时月华泻地，一天的研学之旅忙碌而又充实。在游戏中学习，在体验中成长，它不仅让队员们收获了知识，更重要的是激发了他们的探索精神和创新意识，为他们的未来插上科技的翅膀。

　　（胡新民 杨珂文/图）