产品打破外资品牌垄断格局

　　本报讯 随着汽车智能化浪潮的推进，齿条助力式电动助力转向系统（R-EPS）由于本身的高刚度、高输出的特点，越来越受到主机厂商青睐，并逐步应用到中高端车型上。近期，豫北转向系统（新乡）股份有限公司（以下简称豫北转向公司）为国内某主机厂配套的齿条力为16KN的R-EPS产品，通过客户多轮试验验证及整车驾评，赢得客户认可，为豫北转向大齿条力R-EPS产品研发奠定了坚实基础。同时，该产品的成功研制解决了自主转向品牌的“卡脖子”技术，打破了外资品牌在大输出力EPS领域的垄断格局。

　　相比管柱式助力转向系统(C-EPS)及齿轮式助力转向系统(P/DP-EPS)，R-EPS具有高效率、低噪声、大负载及传动更平稳的优点。R-EPS由于齿条直接助力且自身摩擦力很小，使得R-EPS转向感极佳，能提供高刚性和出色的动态性能，是目前效率最佳的转向结构之一。

　　为了满足市场需求，豫北转向公司在苏州建立了全套自动化装配生产线，机器人协同柔性上下料，导入了产品全生命周期追溯系统及设备健康管理功能，实现了对间隙、摩擦力、噪声及效率等性能的100%检测，保证产品质量。

　　值得一提的是，R-EPS产品的核心零部件滚珠丝杠也是豫北转向公司生产线自主生产，采用国际顶级设备，保证产品稳定性和制程一致性，这在国内自主转向品牌中还是首家。

　　目前，豫北转向公司正在应用推广的R-EPS平台产品齿条输出力为16KN。为了满足整车更大齿条力的需求，现已研制出更大直径滚珠丝杠，为后期开发20KN齿条力产品及全领域的配套升级做好了充分准备。　（高创）