□本报记者翟京元

春风卷起泥土的气息，陶醉了田间忙碌的植树人。

3月27日上午，新乡县朗公庙镇崔庄村，凌空的高架桥上，一列高铁自北向南呼啸而过。魏存孝收起铁锨，对着驶去的高铁自言自语：“今年夏天能坐一次高铁就好了，看看我们栽的树到底叶多绿，花多美！”

5天前，朗公庙镇永安村的魏存孝是从广播里得知招工信息的。平时呆在家里闷得慌，现在工地栽树需要人，既能锻炼身体又能挣钱，他第一时间就报了名。在京广高铁生态景观走廊绿化工地新乡县段，他每天早上7点半来工地，下午5点收工，按照工程进度要求，每天要和大家栽下500多棵树。

“植树绿化是国家工程，一定要挖好坑培好土，保证栽一棵活一棵。”作为贫困户能够得到挣钱机会，魏存孝非常珍惜这份短工，干活时，一是树坑的深度要挖够，二是要浇水保好墒。在一些风口位置，为了防风，还要给新栽的小树株株相连绑上竹竿。

“从高新区到平原示范区，树种每两公里一换，树径都在5公分以上，前栽后浇，一定要保证树木成活。”负责新乡县路段绿化施工的，是河南清尘园林绿化工程有限公司。该公司现场负责人赵光辉说，在高铁单侧100米的绿化范围内，里侧是30米宽的常绿树种，以女贞、雪松为主，保持四季常青；中间是30米宽的彩叶树种，以金叶复叶槭、栾树为主，体现景观效果；外侧是40米的高大乔木，以白蜡、国槐为主，可以防尘、降噪。（下转第二版）