本报记者贾智勇

“这么好的路修到俺们村各组，不愁俺们将来不富……”走在获嘉县照镜镇小王庄村平坦的道路上，村支部书记王荣富笑得合不拢嘴。8月13日，全市交通运输脱贫攻坚暨“四好农村路”“通村入组工程”“通客车提质工程”现场会在这里举行。王荣富拉着与会领导的手，激动之情溢于言表，迟迟不肯松开。

一组数据擦亮眼睛：自打响脱贫攻坚战以来，全市累计修建农村公路2074公里，其中涉贫项目650公里，累计开通农村公路线路144条，投入客运车辆600台，具备条件的2949个行政村已全部通客车，通车率达100%。

修的是农村路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。“四好农村路”建设是一个系统工程。“建好”是基础，“管好”是手段，“护好”是保障，“运营好”是目的，只有建管养运协调发展，才能实现系统最优。

“‘四好农村路’是破解贫困地区经济社会发展瓶颈的关键，是产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的重要基础设施，是农业农村现代化的坚强保障。”副市长王天兴作为市“四好农村路”创建工作领导小组组长，在不同场合多次强调，一定要把农村路修成农民致富的康庄大道，把农村车跑成农民进入新时代的顺风车。

今年上半年，全市新改建农村公路322公里，提前半年完成了全年任务。然而，市交通运输局局长翟洪凯对此成绩并不满足。他告诉记者，今年要实现全市剩余60个贫困村通硬化路率、通邮政率达到100%，具备通车条件的贫困村通车率达到100%，搬迁入住的易地扶贫搬迁安置点和黄河滩区居民迁建安置点，均实现有一条通畅的对外出口路的目标。

今后，我市交通部门将继续把农村公路建设作为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的主战场，完善“广覆盖、深通达、提品质”的交通运输网络，全力服务好乡村振兴战略、美丽乡村建设。