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2019年5月9日 星期

运管部门整治不规范行为应有更大的主动性


新闻源:驾校乱象不少,收费不一,名目繁多,出证时间不同;出租车仍然有乱象。运管部门给出了相应的解释,并表态一直在加强监管。

(《平原晚报》《新乡日报》相关报

道)

可以说,新乡作为一座全国文明城市,在创建过程中,驾校和出租车等乱象确实规范了不少。但是,文明城市创建成功,不等于“刀枪入库、马放南山”,对于驾校和出租车客观存在的一些乱象,主管的运输部门应有更大的主动性来进行监管甚至处罚,不能因为这些影响了新乡“全国文明城市”的称号。

驾校和出租车与人们的生活息息相关,直接影响了人们的幸福感觉。生活水平的提高,私家车的增多,使得驾驶证几乎成为每个人的一种“标配”。有车的不用说了,没有车的,也

要先考一个驾驶证。即使没有买车,出门打车也是一种常态,对出租车的使用也是日常生活的一部分,特别是节假日,有时候更是一车难求。短时间内的供不应求,让出租车成为人们抱怨的对象。人们的幸福感觉从何而来?就是从自己的经历得出的。他们不一定知道是谁在监管出租车和驾校,但是他们知道自己“受了委屈”,降低了自己的幸福感。政府的职能部门就是想群众之所想、急群众之所急,不能因为过去的成绩就放松了现在的日常监管。加强管理,增加主动性,仍然是目前客观需要的,运管部门不能懈怠。

增强管理的主动性才能避免“逆水行舟,不进则退”。“莫言下岭便无难,赚得行人空喜欢”。新乡创建全国文明城市的成功,让我们的城市治理得到了很大的提升,但是我们不能躺在功劳簿

上,我们更不能就此停止了努力,认为万事大吉了。“正入万山圈子里,一山放过一山拦”。社会不断向前发展,老问题解决了,新问题又冒出来了,管理哪有一蹴而就的事情。不说新情况,就是一些老问题也不见得就彻底解决了。比如去往高铁东站的某些出租车不打表,比如火车站出站口的某些出租车不打表,比如驾校的学费涨价,这些问题就没有彻底解决。没有解决老问题,又出现新问题,运管部门更没有理由就此得过且过,更应该加强工作的主动性,这是社会发展的需要,也是提升自身素质、适应社会的需要。

运管部门增强工作的主动性,也是驾校、出租车自我规范发展、不被社会淘汰的需要。无人驾驶车辆的消息经常“撩拨”人们的神经,人们期待无人驾驶车辆能够早日“飞入寻常百姓家”。无人驾驶车辆的出现,对驾校将

是一个严峻的挑战。如果汽车不需要人驾驶了,那么谁还去驾校学车呢?共享单车的出现,私家车的增多,不断在影响着出租车的生意。如果在这个交替阶段,驾校、出租车不能够适应社会,仍然我行我素,那么交替阶段的时间会变短,无人驾驶车辆、共享单车会加速融入我们的生活。如果驾校、出租车能够增强自身素质,提高服务意识,那么这个被代替的时间会延长一些。而加强监管之后,客观上会让这种交替时间延长。时间延长,自然会对驾校、出租车有利。

从人们的需求出发,从提高自身素质出发,从驾校、出租车不被社会很快淘汰出发,从维护新乡“全国文明城市”荣誉出发,运管部门有更多的理由要求自己进一步加强监管,而不是放松监管、得过且过。

(文轩)


  
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