本报讯（记者高清军通讯员李娟文/图）3月1日9时45分，伴随着轰鸣的礼炮声，18辆崭新的绿色低碳公交大巴从平原示范区凤湖生态公园南广场缓缓驶出，群众热切期盼的城市公交车如期开行。先期开行的3条线路、106

个站点基本上辐射到了全城，满足了群众的出行要求。此外，该区决定让居民免费试乘3个月，进一步提升了居民幸福感。

民生工程是大事。2018年10月至12月，平原示范区通过微信、官网等多

种途径对辖区民生项目进行了调查，共征求意见750条。针对“急需增加交通方式”一项，调查结果显示，44%的受访市民认为应增加市内公交车，31%的受访市民认为应增加郑州方向长途汽车，14%的受访市民认为应增加共享单车，还有6%的受访市民认为应增加出租车和新乡方向长途汽车。调查中，部分居民表示，孩子放学的同时，家长还正在工作，不能及时接孩子放学，因而急需增加城市公交车。另有部分在平原示范区居住的市民在郑州工作，希望开通到郑州的城际公交，降低交通成本。

经前期认真考察、论证，并广泛征求社会各界意见，按照市政府创建“公交都市”的部署，平原示范区管委会确立了由区城乡建设管理局为主导单位，坚持“宜公交则公交、宜客运班线则客运班线”的原则，逐步健全平原示范区至郑州、新乡两地的公共交通服务体系和网络，为群众提供更优质的公共服务，促进辖区经济发展。

完善城市功能，提升城市品位。公交是一个城市的窗口，公交车辆是城市流动的风景，公交服务是一个地区文明程度的体现。优先发展城乡公共交通，是建设文明城市、构建和谐社

会、促进城乡一体化发展的重要举措。

平原示范区作为郑新融城的桥头堡，紧邻黄河北岸，地理位置相对独立，总人口26万，区域面积353平方公里。随着该区经济、社会事业不断发展，广大群众对高效出行方式的需求日益强烈。完善城区公交系统，发展惠及居民的公交事业，提升城区品位，已成为该区人民的共同心愿。该区党工委、管委会对此十分关心，多次与市交通运输管理局、市公交公司以及郑州市交运集团等部门沟通，力促平原示范区通运公共交通运输有限公司成立，开通了平原示范区城区公交线路。这是平原示范区交通发展史上一个新的里程碑，也是该区党工委、管委会贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，建设节约型社会，顺应民心、关注民生，全心全意为群众办实事、办好事的具体表现。

平原示范区管委会主任杨洁在致辞中表示，随着城乡经济不断发展，交通基础设施不断完善，郑新融城进一步加速，平原示范区还将投入更多的公交车辆，开通更多的便民线路，逐步打通平原示范区至新乡、郑州的城际公交线路。